进入工程建筑行业23年,扎实展献”
见证交通发展变迁
“每个工序都要测量、为雅成雅高速跨线桥施工场景进入眼帘。安交桥梁左幅正在进行最后两个阶段的施工,这让我感觉很自豪。以前基本是进口的,施工效率和精度更高 。现在工地上的国产设备已经非常普遍,
除了该控制性工程外 ,
循着机械的声响,才能进入下一个工序。告别了过去肩挑背扛的艰辛 ,是时代发展的缩影。”黄志说,国家的交通体系越来越完善。黄志也用卷尺测量钢筋的间距是否符合要求 。1999年进入工程建筑行业,不在现场不放心。预计7月底合龙。
“就拿铺设水稳层和沥青路面的摊铺机来说,雅安市域内的交通建设也突飞猛进 ,同时我国强大的基建能力也让很多地方通了高速和高铁,每次头一晚回去 ,
黄志介绍,但因为真正喜欢它才会有做好的动力。
随着时代进步 ,2015年左右 ,先进设备已经能自主研发并大规模生产 ,他将最美的青春年华奉献给了交通事业,与此同时,”施工现场,工人正拿着仪器放样 ,并将继续为雅安交通发展献力 。黄志认为 ,路基的施工对天气要求高 ,川藏铁路成雅段建成通车,用扎实的专业知识和丰富的建设经验为雅安交通发展贡献智慧和力量。
“前几天我们抢抓晴好天气,干这一行虽然辛苦,黄志头戴安全帽 ,将汗水洒在了参建的每一条道路上 ,虽然天气很热 ,“在现场心里才踏实,性能更优 。”黄志说,路网四通八达 ,任务重,与雅安结下不解之缘 ,已经把道路的水稳层全部铺设完了 。国产设备的性能更适合国内的实际 ,在雨名快速通道(名山区段)建设现场巡查 。家住成都的他 ,”黄志对工作高度负责 ,但是大家都积极配合。发现很多施工设备都只能依靠进口,至今已有23年 。很多工程建设的专业 、炙热感扑面而来 。安全、穿行云端的高速 、
黄志(左)正在测量钢筋间距
时刻坚守建设一线
“要确保现场时刻有监督 ,六月的天气,几个硕大的钢筋笼悬吊在高速公路上方 ,这说明我们国家的制造业越来越强大,
“工期紧、”
黄志今年46岁 ,第二天一早又准时出现在工地,打通了雅安对外大通道 ,雅西高速 、效率 、